Trabalhadores de companhias aéreas se preparam para demissões em massa

Desde o ataque à pandemia, milhares de comissários de bordo, carregadores de bagagem, agentes de portão e outros têm recebido através de um fundo de ajuda do governo norte americano de $25 bilhões de dólares para as companhias aéreas do país. Para receber o auxílio, as empresas concordaram em não demitir funcionários até 30 de setembro. Esse “Programa de Apoio à Folha de Pagamento” ajudou muitos a permanecer, e manter os cuidados de saúde e outros benefícios.

Tudo acaba na quinta-feira.

Com as viagens aéreas caindo cerca de 70% em relação ao ano passado, muitas companhias aéreas, incluindo United e American, dizem que serão forçadas a cortar empregos sem ajuda adicional. Delta e Southwest, duas outras grandes companhias aéreas, exploraram mercados de capitais privados e dizem que evitarão demissões.

Analistas do setor dizem que o medo de viagens aéreas e empresas que mantêm os funcionários perto de casa trouxeram uma crise sem precedentes para o setor, resultando em perdas cataclísmicas. As quatro maiores companhias aéreas dos EUA – Delta, United, American e Southwest – perderam juntos US$ 10 bilhões apenas no segundo trimestre.

Menos passageiros de companhias aéreas também significa menos demanda por aluguel de carros, hotéis e restaurantes. Com a demanda por novos aviões em baixa, a fabricante de aviões Boeing cortou milhares de empregos. E com o turismo em baixa, a Walt Disney Co. disse na terça-feira que planejava demitir 28.000 trabalhadores em sua divisão de parques na Califórnia e na Flórida.

A Lufthansa da Alemanha ganhou um resgate governamental de 9 bilhões de euros, mas anunciou uma rodada adicional de cortes depois que um aumento nas férias diminuiu em setembro. A empresa estacionou seus jatos jumbo e tem planos de eliminar 22.000 posições em tempo integral. A empresa-mãe da British Airways, IAG, disse que cortaria cerca de 12.000 de sua força de trabalho de 42.000 pessoas.

(AP)

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