No último golpe da China, os EUA esboçam uma lista de 89 empresas com laços militares

O governo Trump está perto de declarar que 89 empresas aeroespaciais chinesas e outras empresas têm laços militares, impedindo-as de comprar uma variedade de produtos e tecnologia dos EUA, de acordo com um rascunho da lista visto pela Reuters.

A lista, se publicada, pode agravar ainda mais as tensões comerciais com Pequim e prejudicar empresas americanas que vendem peças e componentes de aviação civil para a China, entre outros setores.

Um porta-voz do Departamento de Comércio dos EUA, que produziu a lista, não quis comentar.

Falando em Pequim, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Zhao Lijian, disse que a China “se opõe firmemente à supressão não provocada das empresas chinesas pelos Estados Unidos”.

O que os Estados Unidos estão fazendo viola gravemente o princípio da competição de mercado e as normas internacionais para comércio e investimento que os EUA afirmam defender, acrescentou.

As empresas chinesas sempre operaram de acordo com a lei e seguem estritamente as leis e regulamentos locais quando operam no exterior, inclusive nos Estados Unidos, disse Zhao.

A Commercial Aircraft Corp of China Ltd (COMAC), que está liderando os esforços da China para competir com a Boeing e a Airbus, está na lista, assim como a Aviation Industry Corporation of China (AVIC) e 10 de suas entidades relacionadas. A lista está incluída em um projeto de regra que identifica empresas chinesas e russas que os EUA consideram “usuários finais militares”, uma designação que significa que os fornecedores norte-americanos devem buscar licenças para vender uma ampla faixa de itens comercialmente disponíveis para eles.

De acordo com a regra, os pedidos de tais licenças têm maior probabilidade de serem negados do que concedidos.

O presidente dos EUA, Donald Trump, intensificou suas ações nos últimos meses contra a China. Dez dias atrás, ele divulgou uma ordem executiva proibindo os investimentos dos EUA em empresas chinesas que Washington diz serem de propriedade ou controladas pelos militares chineses.

A lista pendente surge depois que o Departamento de Comércio expandiu a definição de “usuário final militar” em abril. A regra de abril inclui não apenas o serviço armado e a polícia nacional, mas qualquer pessoa ou entidade que apóie ou contribua para a manutenção ou produção de itens militares – mesmo que seu negócio seja principalmente não militar.

A restrição de exportação se aplica a itens tão díspares quanto softwares de computador, como processadores de texto, equipamentos científicos como osciloscópios digitais e peças e componentes de aeronaves.

Em termos de aeronaves, os itens incluem desde suportes para caixas de controle de vôo até os próprios motores.

A notícia da lista chega em um momento delicado para a indústria aeroespacial dos EUA, enquanto a Boeing busca a aprovação chinesa para seu 737 MAX depois que ele foi liberado pelos reguladores dos EUA na semana passada. Em março de 2019, a China foi a primeira nação a suspender o jato após dois acidentes fatais e já deve esperar meses para suspender a proibição. Um porta-voz da Boeing não quis comentar.

O advogado comercial de Washington, Kevin Wolf, ex-funcionário do Departamento de Comércio, disse que o Departamento compartilhou o projeto de regra com um comitê consultivo técnico de representantes da indústria e que deveria ser mantido em sigilo.

Wolf disse que a regra e a lista ainda podem ser modificadas e que o tempo está se esgotando para que entrem em vigor sob a administração de Trump, uma vez que precisam ser liberadas e enviadas ao Federal Register, a publicação oficial dos Estados Unidos para regras, em meados -Dezembro.

No projeto de regra visto pela Reuters, o Departamento de Comércio disse que ser capaz de controlar o fluxo de tecnologia dos EUA para as empresas listadas era “vital para proteger os interesses de segurança nacional dos EUA”.

Mas um ex-funcionário dos EUA que não quis ser identificado, disse que “simplesmente criar uma lista e preenchê-la é um ato provocativo”. Uma fonte da indústria aeroespacial disse que isso poderia levar a China a retaliar.

A inclusão da COMAC seria uma surpresa para pelo menos um grande fornecedor dos EUA, que determinou que a empresa não era um usuário final militar, disse a fonte da indústria.

A lista também daria aos concorrentes europeus uma oportunidade para promover seus fabricantes, ao apontar que eles não precisam superar esses obstáculos, mesmo se os EUA concederem as licenças, disse a fonte do setor.

General Electric Co e Honeywell International, ambas fornecem COMAC e têm joint ventures com AVIC.

Um porta-voz da GE disse que suas joint ventures globais operam em conformidade com todas as leis e que a empresa tem trabalhado para obter licenças relacionadas a usuários militares finais.

Uma porta-voz da Honeywell não quis comentar.

Além das 89 listagens chinesas, o projeto de regra também designa 28 entidades russas, incluindo a Irkut, que também tem como objetivo entrar no mercado da Boeing com o desenvolvimento do jato MC-21.

A lista de 117 empresas “não é exaustiva”, dizia o projeto de regra, e é considerada uma “tranche inicial”.

(Reuters)

Categorias:Economia, Mundo

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