O regulador de segurança automotiva dos EUA disse na terça-feira que exigiria que a Ford Motor Co fizesse o recall de 3 milhões de veículos com airbags Takata potencialmente defeituosos, rejeitando uma oferta da segunda maior montadora dos EUA para evitar chamá-los de volta.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) disse que negava as petições apresentadas pela Ford e Mazda Motor Corp nas quais as montadoras procuravam evitar o recall de veículos com infladores potencialmente perigosos. A decisão também exigirá que a Mazda faça o recall e conserte airbags do motorista em aproximadamente 5.800 veículos. Os recalls abrangerão vários veículos de 2006 a 2012 anos-modelo.

O defeito, que leva, em raras ocasiões, à ruptura dos infladores de airbag e ao lançamento de fragmentos de metal potencialmente mortais – especialmente após exposição prolongada à alta umidade – provocou o maior recall automotivo da história dos Estados Unidos, com mais de 67 milhões de infladores. Em todo o mundo, cerca de 100 milhões de infladores instalados por 19 grandes montadoras foram recolhidos.

Os infladores Takata resultaram na morte de pelo menos 27 pessoas em todo o mundo e 18 nos Estados Unidos, e mais de 400 ferimentos relatados.

A Ford e a Mazda não comentaram imediatamente.

Os veículos que serão recolhidos incluem vários veículos Ford Ranger, Fusion, Edge, Lincoln Zephyr / MKZ, Mercury Milan e Lincoln MKX, juntamente com veículos Mazda 2007-2009 modelo ano B-Series.

Em novembro, a NHTSA disse que estava rejeitando uma petição apresentada pela General Motors Co para evitar o recall de 5,9 milhões de veículos dos EUA com airbags da Takata.

A NHTSA disse em novembro que a GM deve fazer o recall dos caminhões e SUVs do ano modelo 2007-2014 porque os infladores “correm o risco do mesmo tipo de explosão após a exposição de longo prazo ao calor e umidade elevados como outros infladores Takata recolhidos”.

A GM estimou em depósitos de títulos que custaria US $ 1,2 bilhão se fosse necessária a substituição dos infladores de air bag que procurou evitar consertar e disse que faria o recall de 7 milhões de veículos em todo o mundo. (Reuters)